Fraunhofer IMM entwickelt Systemlösung für Ammoniak-Antriebe in der Binnenschifffahrt

Wie lässt sich regenerativ erzeugtes Ammoniak an Bord von Schiffen nicht nur speichern, sondern sicher und energieeffizient für den Antrieb nutzbar machen? Mit dieser Frage befasst sich das durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie BMWE geförderte Verbundprojekt AmHyPower, dessen zugrundeliegende Technik das Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM vom 1. bis 4. September 2026 auf der SMM in Hamburg, Halle A4, Stand 231, in den Mittelpunkt seines Messeauftritts stellt. Das Fraunhofer IMM entwickelt im Projekt einen Ammoniakcracker, der Wasserstoff beziehungsweise wasserstoffhaltiges Spaltgas für einen Gasmotor mit einer Leistung von 200 kW bereitstellen wird.
Quelle: IDW